近日，交规院承担设计的汉江崔家营枢纽二线船闸工程初步设计获得湖北省发改委正式批复。这是继汉江雅口枢纽二线船闸后，“三船闸一航道”项目取得的第二个初步设计批复，标志着汉湘桂内河航运大通道湖北段建设再次取得关键性突破。

汉江崔家营枢纽二线船闸工程是汉江“三船闸一航道”项目之一，是全国综合交通网四纵“汉湘桂内河航运大通道”湖北段的重要组成部分，是加快建设“水运上的湖北”，推动湖北省港航业高质量发展的重要举措。

根据初步设计批复，汉江崔家营枢纽二线船闸按Ⅱ级标准建设，可通航2000吨级货船和一顶二驳2000吨级船队，兼顾3000吨级货船。有效尺度为300×34×5.6米（有效长度×有效宽度×门槛最小水深），设计远期单向年通过能力3014万吨，概算投资13.14亿元，建设工期3年。

下一步，交规院将严格按照省交通运输厅和省港航事业中心部署，落实高标准高质量建设要求，全面推进崔家营枢纽二线船闸施工图设计、清单编制和招标协助等相关工作，全力保障项目如期开工建设。

10月29日，枣阳华越专用汽车有限公司生产的6台罐式后翻车即将发运。目前，该公司订单已排到12月底，全体员工正以“提效率、保交付”为目标，冲刺四季度，打好全年“收官战”。

10月29日，位于枣阳市化工园区的湖北隆胜四海新材料股份有限公司二期项目建设进入收尾阶段，计划年内投产。据了解，该公司主要从事有机硅树脂、胶粘剂、表面活性剂等产品的研发、生产和销售，产品广泛应用于新能源、电子、环保等领域。